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首旅如家上半年利润总额5.57亿 净利润增长超8%

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  新京报讯(记者 曲亭亦)8月27日,首旅酒店发布2019年半年度报告。上半年,首旅如家营业收入39.9亿元,同比减少1199万元,下降0.3%;利润总额5.57亿元,同比增长3094万元,增幅5.88%;净利润3.68亿元,同比增长8.14%;扣非净利润3.36亿元,同比增长6.22%。首旅酒店在营业收入基本持平的基础上,保持了利润的平稳增长。

  目前,首旅如家酒店集团旗下拥有以住宿为核心的近20个品牌系列、近40个产品,覆盖“高端”、“中高端”、“商旅型”、“休闲度假”等酒店业务。截至6月底,首旅如家酒店集团在国内外400余个城市运营4117家酒店,客房间数39.8万间,包括911家直营店、3206家特许加盟店。其中中高端酒店755家,占比18.3%,客房间数9.18万间,占总客房间数的23.1%。?

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  “预计到今年年底,首旅如家旗下中高端酒店将达到上千家的规模。”首旅如家酒店集团总经理孙坚介绍道,目前如家旗下的和颐酒店、如家精选酒店、如家商旅酒店开店总数612家,“精选商旅酒店系列”(如家精选酒店、如家商旅酒店)更是首旅如家中高端品牌发展的主力军。

  除了大力发展中高端自有品牌系列之外,首旅如家还积极开展与国内、国际酒旅集团的合作。2月底,首旅如家与凯悦酒店集团宣布成立合资公司,其后于6月19日,双方正式宣布推出全新品牌“逸扉酒店 UrCove by HYATT”。2018年9月,首旅如家与春秋集团达成战略合作、宣布共创合资公司,双方携手打造交通枢纽型特色酒店新品牌“嘉虹酒店”。首家嘉虹酒店于今年6月28日在上海揭幕,这也是春秋集团与首旅如家达成战略合作以来的首个落地项目。

责任编辑:王帅

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发布时间:10:43:22


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Waymo CEO:要在卡车行业将自家自动驾驶技术变现

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  雷锋网消息,近日Waymo CEO John Krafcik表示,该公司正在探索将其自动驾驶技术应用于卡车运输业。

  此外,目前公司正与行业合作伙伴合作,从补缺美国卡车司机惜春小札 阅读答案_中文资讯平台中抓住商业变现。

  “我们已经在美国各地的8级卡车上对Waymo自动驾驶系统进行了道路测试,我们正在与卡车运输生态系统——托运人、卡车制造商和一级供应商——密切合作,以确保成功的商用。”

  在自动驾驶硬件和软件技术上积累了10年经验,去年Waymo确认将进一步探索如何将这些成果集成到卡车中。

  2017年6月,Waymo确认开始投入自动驾驶重型卡车研究,并正在基于奔驰Class-8 semi车型进行自动驾驶的软件和硬件系统测试。

  可以说,这是Waymo对于其整体自动驾驶战略而言迈出的重要一步,而在正式宣布入局卡车前,Waymo其实已经在和自动驾驶卡车产生交集。

  去年3月初,Waymo对Uber和已被其收购的子公司Otto发起的诉讼案,据悉,当时Waymo使用了一台彼得比尔特品牌的卡车在进行自动驾驶改装。

  短期来看,自动驾驶卡车已毋庸置疑地成为业界眼中更接近商业化的自动驾驶应用模式,初期自动驾驶卡车会在固定的高速公路路段进行自主配送,以此降低自动驾驶技术将要面对的技术复杂度。

  对于涉足自动驾驶卡车领域的长期收益, Waymo强调,卡车运输“被美国列入最高危的行业之一,卡车造成的事故每年会造成4000人死亡,116000以上人受伤”。

  此外,将自动驾驶技术集成于重型卡车还将有效减少企业对卡车驾驶员的高额佣金支出。

  目前,Waymo的自动驾驶卡车改装已经不是处于“技术探索”阶段,团队可以充分研究传感器和其他硬柳文昭_中文资讯平台件系统在大型车辆上的集成理论。

  例如去年 3 月,Waymo还为谷歌在亚特兰大的数据中心送过货。

  今年 5 月份,Waymo 将自动驾驶卡车测试中心再次迁回凤凰城。Waymo在推特上宣布,阔别一段时间之后,该公司的完全自动驾驶卡车测试项目将重返亚利桑那州的凤凰城都会区。

  之前,Waymo将其自动驾驶系统集成到8级宋祖瑛的歌曲好日子_中文资讯平台卡车中,并于2017年8月在亚利桑那州开始测试。2017年底,该公司停止了在亚利桑那州公共道路的测试,原因不明。

  按照Waymo的说法,早期的测试旨在收集自动驾驶卡车在亚利桑那州的光明vs黑暗魔王复苏_中文资讯平台初步信息。最新一轮的自动驾驶卡车测试的程序开发处于更高级的阶段。

  其实,当时Waymo就发表声明,测试将在本周内在凤凰城周边的高速公路中进行。随着时间的推移,该公司还将继续扩大测试区域。该公司尚未透露其车队中有多少辆自动驾驶卡车,有多少辆卡车会部署在亚利桑那州,以及何时在凤凰城以外扩大测试区域。此外,新一轮测试会在卡车空车和载货时的两种状态下进行测试。但是,车内货物仅用于测试目的,尚不属于商业化业务。

  Waymo在美国的其它地点也测试过自动驾驶卡车,包括亚利桑那州、旧金山和亚特兰大。2018年,该公司还曾宣布计划使用自动驾驶卡车将货物运往位于亚特兰大的谷歌数据中心。

  当然,谷歌所在的加州依然是它们的另一大“据点”。

  据雷锋网了解,Waymo 的自动驾驶卡车搭载与乘用车类似的传感器,比如 激光雷达、雷达和摄像头三大金刚。

  不过,它们均安装在亮蓝色车头的前部。此外,在AI 解决方案上,Waymo的卡车和乘用车都是同一套方案,不过卡车体量更为庞大,因此Waymo所考虑的要素更大,它们加强了对刹车、转弯和盲点的关注西游降魔篇票房_中文资讯平台

  此外,雷锋网(公众号:雷锋网)了解到,Waymo会在其自动驾驶卡车中安排两名训练有素的安全员,如果需要,他们可以接手车辆。

  正如John Krafcik所说:“我们的旅程是漫长的,前面还有很长的路要走。当然,我们在过去10年里学到了一些关键的东西。”

  他补充称,实现规模和健康,以及与合作伙黄光熙韩善花_中文资讯平台伴合作,赢得社会对于自动驾驶的认可都是至关重要的。

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